1932లో, ఫోర్డ్ మోటార్ కంపెనీ ఫోర్డ్ మోడల్ 18ని ప్రవేశపెట్టింది, దీనిని సాధారణంగా 1932 ఫోర్డ్ లేదా "డ్యూస్" అని పిలుస్తారు.ఇది వారి మొదటి ఉత్పత్తి V8 ఇంజన్, ప్రసిద్ధ ఫ్లాట్‌హెడ్ V8ని పరిచయం చేసినందున ఫోర్డ్‌కి ఇది ఒక ముఖ్యమైన సంవత్సరం.1932 ఫోర్డ్ దాని ఐకానిక్ డిజైన్ మరియు పనితీరు సామర్థ్యాల కోసం కార్ల ఔత్సాహికులు మరియు హాట్ రాడర్‌ల మధ్య అత్యంత గుర్తింపు పొందింది.ఇది అనుకూలీకరణకు ప్రముఖ ఎంపికగా మారింది మరియు తరచుగా యునైటెడ్ స్టేట్స్‌లో హాట్ రాడ్ సంస్కృతి పుట్టుకతో సంబంధం కలిగి ఉంటుంది.
1932 ఫోర్డ్ యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థ సాధారణంగా రేడియేటర్, వాటర్ పంప్, థర్మోస్టాట్ మరియు గొట్టాలను కలిగి ఉంటుంది.ఇంజిన్ శీతలకరణి నుండి వేడిని దాని కోర్ ద్వారా వెదజల్లడానికి రేడియేటర్ బాధ్యత వహిస్తుంది, ఇది తరచుగా రాగి లేదా ఇత్తడితో తయారు చేయబడింది.నీటి పంపు ఇంజిన్ అంతటా శీతలకరణిని ప్రసారం చేస్తుంది, దాని ఉష్ణోగ్రతను నియంత్రించడంలో సహాయపడుతుంది.థర్మోస్టాట్ ఇంజిన్ యొక్క ఉష్ణోగ్రత ఆధారంగా శీతలకరణి ప్రవాహాన్ని నియంత్రిస్తుంది, ఇది త్వరగా వేడెక్కడానికి మరియు సరైన ఆపరేటింగ్ పరిస్థితులను నిర్వహించడానికి అనుమతిస్తుంది.గొట్టాలు ఈ భాగాలను అనుసంధానించాయి, శీతలకరణి సరిగ్గా ప్రవహించేలా చేస్తుంది.నిర్దిష్ట మోడల్ మరియు కాలక్రమేణా వాహనంలో చేసిన మార్పులను బట్టి నిర్దిష్ట వివరాలు మారవచ్చని గమనించాలి.
1932 ఫోర్డ్ యొక్క రేడియేటర్‌ను ఎలా మార్చాలి
1932 ఫోర్డ్ యొక్క శీతలీకరణ వ్యవస్థను రక్షించడం లేదా మరమ్మత్తు చేయడం అనేక దశలను కలిగి ఉంటుంది.మీరు ఏమి చేయగలరో సాధారణ రూపురేఖలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
- నష్టం కోసం తనిఖీ చేయండి: రేడియేటర్, గొట్టాలు, నీటి పంపు మరియు థర్మోస్టాట్‌లో లీక్‌లు, తుప్పు పట్టడం లేదా ధరించే సంకేతాల కోసం తనిఖీ చేయండి.ఏదైనా దెబ్బతిన్న భాగాలను భర్తీ చేయండి లేదా మరమ్మతు చేయండి.
- సిస్టమ్‌ను ఫ్లష్ చేయండి: శీతలకరణిని డ్రైన్ చేయండి మరియు ఏదైనా శిధిలాలు లేదా తుప్పు నిర్మాణాన్ని తొలగించడానికి సిస్టమ్‌ను ఫ్లష్ చేయండి.రేడియేటర్ ఫ్లష్ ద్రావణాన్ని ఉపయోగించండి మరియు అందించిన సూచనలను అనుసరించండి.
- రేడియేటర్ నిర్వహణ: గాలి ప్రవాహానికి ఆటంకం కలిగించే ధూళి మరియు చెత్తను తొలగించడానికి మృదువైన బ్రష్ లేదా సంపీడన గాలిని ఉపయోగించి రేడియేటర్ రెక్కలను శుభ్రం చేయండి.రేడియేటర్ కోర్ అడ్డుపడలేదని నిర్ధారించుకోండి.
- గొట్టాలు మరియు బెల్ట్‌లను భర్తీ చేయండి: శీతలీకరణ వ్యవస్థకు కనెక్ట్ చేయబడిన గొట్టాలు మరియు బెల్ట్‌లను తనిఖీ చేయండి.అవి అరిగిపోయినా, పగిలినా లేదా దెబ్బతిన్నా, సరైన పనితీరును నిర్ధారించడానికి వాటిని కొత్త వాటిని భర్తీ చేయండి.
- నీటి పంపు తనిఖీ: లీకేజీల కోసం నీటి పంపును తనిఖీ చేయండి మరియు అది సరిగ్గా పని చేస్తుందని నిర్ధారించుకోండి.అవసరమైతే నీటి పంపును మార్చండి.
- థర్మోస్టాట్ భర్తీ: సరైన ఉష్ణోగ్రత నియంత్రణను నిర్ధారించడానికి థర్మోస్టాట్‌ను మార్చడాన్ని పరిగణించండి.మీ వాహనం స్పెసిఫికేషన్‌లకు తగిన థర్మోస్టాట్‌ను ఎంచుకోండి.
- శీతలకరణి రీఫిల్: అన్ని మరమ్మతులు మరియు భర్తీలు పూర్తయిన తర్వాత, క్లాసిక్ కార్ల కోసం సిఫార్సు చేయబడిన తగిన శీతలకరణి మిశ్రమంతో శీతలీకరణ వ్యవస్థను రీఫిల్ చేయండి.సరైన నిష్పత్తి కోసం తయారీదారు సూచనలను అనుసరించండి.
- సిస్టమ్‌ను పరీక్షించండి: శీతలీకరణ వ్యవస్థ సాధారణ పరిధిలో పనిచేస్తుందని నిర్ధారించడానికి ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించి, ఉష్ణోగ్రత గేజ్‌ను పర్యవేక్షించండి.ఏవైనా లీక్‌లు లేదా అసాధారణ ప్రవర్తన కోసం తనిఖీ చేయండి.
1932 ఫోర్డ్ యొక్క రేడియేటర్‌ను మార్చడానికి అనేక దశలు అవసరం.ప్రక్రియ యొక్క సాధారణ రూపురేఖలు ఇక్కడ ఉన్నాయి:
- శీతలకరణిని హరించడం: రేడియేటర్ దిగువన ఉన్న డ్రెయిన్ వాల్వ్ లేదా పెట్‌కాక్‌ను గుర్తించి, శీతలకరణిని తగిన కంటైనర్‌లోకి హరించడానికి దాన్ని తెరవండి.
- గొట్టాలను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి: గొట్టం బిగింపులను వదులుతూ మరియు వాటిని ఫిట్టింగ్‌ల నుండి జారడం ద్వారా ఎగువ మరియు దిగువ రేడియేటర్ గొట్టాలను తొలగించండి.
- ఫ్యాన్ మరియు ష్రౌడ్‌ను తీసివేయండి (వర్తిస్తే): మీ వాహనంలో మెకానికల్ ఫ్యాన్ మరియు ష్రౌడ్ ఉంటే, రేడియేటర్ నుండి వాటిని విప్పడం ద్వారా వాటిని తీసివేయండి.
- ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్‌లను డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి (వర్తిస్తే): మీ వాహనంలో రేడియేటర్‌కి కనెక్ట్ చేయబడిన ట్రాన్స్‌మిషన్ కూలింగ్ లైన్‌లు ఉంటే, ఫ్లూయిడ్ లీకేజీని నివారించడానికి వాటిని జాగ్రత్తగా డిస్‌కనెక్ట్ చేయండి.
- మౌంటు బోల్ట్‌లను తొలగించండి: రేడియేటర్‌ను ఫ్రేమ్ లేదా రేడియేటర్ సపోర్ట్‌కు భద్రపరిచే మౌంటు బోల్ట్‌లను గుర్తించండి.మోడల్‌పై ఆధారపడి, తీసివేయడానికి రెండు లేదా నాలుగు బోల్ట్‌లు ఉండవచ్చు.
- పాత రేడియేటర్‌ను బయటకు తీయండి: పాత రేడియేటర్‌ను దాని స్థానం నుండి జాగ్రత్తగా ఎత్తండి, మీరు చుట్టుపక్కల ఉన్న ఏవైనా భాగాలను పాడుచేయకుండా చూసుకోండి.
- కొత్త రేడియేటర్‌ను ఇన్‌స్టాల్ చేయండి: కొత్త రేడియేటర్‌ను స్థానంలో ఉంచండి, ఫ్రేమ్ లేదా రేడియేటర్ మద్దతుతో మౌంటు రంధ్రాలను సమలేఖనం చేయండి.ఇది సురక్షితంగా కూర్చున్నట్లు నిర్ధారించుకోండి.
- ట్రాన్స్‌మిషన్ లైన్‌లను మళ్లీ కనెక్ట్ చేయండి (వర్తిస్తే): మీరు ట్రాన్స్‌మిషన్ కూలింగ్ లైన్‌లను డిస్‌కనెక్ట్ చేసి ఉంటే, తగిన ఫిట్టింగ్‌లను ఉపయోగించి వాటిని మళ్లీ అటాచ్ చేయండి మరియు అవి పటిష్టంగా సురక్షితంగా ఉన్నాయని నిర్ధారించుకోండి.
- ఫ్యాన్ మరియు ష్రౌడ్‌ని అటాచ్ చేయండి (వర్తిస్తే): మీ వాహనంలో మెకానికల్ ఫ్యాన్ మరియు ష్రౌడ్ ఉంటే, వాటిని మళ్లీ ఇన్‌స్టాల్ చేసి, బోల్ట్‌లను బిగించండి.
- గొట్టాలను కనెక్ట్ చేయండి: ఎగువ మరియు దిగువ రేడియేటర్ గొట్టాలను వాటి సంబంధిత ఫిట్టింగ్‌లపైకి జారండి మరియు వాటిని గొట్టం బిగింపులతో భద్రపరచండి.అవి గట్టిగా మరియు సరిగ్గా కూర్చున్నాయని నిర్ధారించుకోండి.
- శీతలకరణితో రీఫిల్ చేయండి: డ్రెయిన్ వాల్వ్ లేదా పెట్‌కాక్‌ను మూసివేసి, మీ వాహనానికి సిఫార్సు చేయబడిన తగిన శీతలకరణి మిశ్రమంతో రేడియేటర్‌ను రీఫిల్ చేయండి.
- లీక్‌ల కోసం తనిఖీ చేయండి: ఇంజిన్‌ను ప్రారంభించి, ఏదైనా శీతలకరణి లీక్‌ల కోసం పర్యవేక్షిస్తున్నప్పుడు కొన్ని నిమిషాల పాటు దాన్ని అమలు చేయనివ్వండి.అన్ని కనెక్షన్లు మరియు గొట్టాలను తనిఖీ చేయండి.
ఇది సాధారణ గైడ్ అని గుర్తుంచుకోండి మరియు వాహనంలో చేసిన ఖచ్చితమైన మోడల్ మరియు మార్పులను బట్టి నిర్దిష్ట దశలు మారవచ్చు.వాహనం యొక్క మాన్యువల్‌ని సంప్రదించడం లేదా ప్రక్రియలో ఏదైనా భాగం గురించి మీకు ఖచ్చితంగా తెలియకుంటే వృత్తిపరమైన సహాయాన్ని పొందడం ఎల్లప్పుడూ మంచిది.
పోస్ట్ సమయం: ఆగస్ట్-01-2023